2025 की शीर्ष स्पोर्ट्स कारें
भारी ट्रैफ़िक और रोज़ाना होने वाले गड्ढों से भरी सड़क पर आप आसानी से भूल सकते हैं कि ड्राइविंग मज़ेदार हो सकती है। लेकिन बिक्री पर बहुत सी बेहतरीन स्पोर्ट्स कारें हैं जो चूहे की दौड़ से बाहर निकलने और घुमावदार सड़क पर मिलने पर आपके चेहरे पर मुस्कान ला देंगी।
नीचे दी गई सभी कारों में एक बात समान है - उनका मुख्य उद्देश्य रोमांच प्रदान करना है। अधिकांश विशेष रूप से व्यावहारिक नहीं हैं, कुछ मोटरवे पर लंबे समय तक चलने के लिए सबसे आरामदायक साथी नहीं हैं, लेकिन सभी अपने-अपने अनूठे तरीके से शानदार ढंग से सक्षम हैं।
Carwow की विशेषज्ञ समीक्षा टीम ने 2025 में आपके द्वारा खरीदी जा सकने वाली सर्वश्रेष्ठ स्पोर्ट्स कारों की यह सूची तैयार की है, जिसमें बजट, प्रदर्शन और बॉडी स्टाइल की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल है।
1. पोर्श 911
फ़िज़ी ड्रिंक के बारे में सोचें और आपको कोका-कोला, वैक्यूम क्लीनर हूवर और स्पोर्ट्स कार पोर्श 911 के बारे में सोचें - यह कार इतनी अच्छी है। पीछे की ओर इसके इंजन के ‘गलत’ स्थान पर होने के बावजूद, 911 ने सर्वश्रेष्ठ ऑल-राउंड स्पोर्ट्स कार के रूप में प्रतिष्ठा बनाई है, और इसके कई संस्करण हैं जो आरामदायक यात्री-अनुकूल से लेकर हार्डकोर ट्रैक हथियार तक हैं। 2024 के लिए एक अपडेट में एक नया हाइब्रिड इंजन पेश किया गया है जो उत्सर्जन को कम करता है और प्रदर्शन को बढ़ाता है।
2. टोयोटा GR86
यह शर्म की बात है कि टोयोटा GR86 जैसी सस्ती, रियर-व्हील ड्राइव स्पोर्ट्स कारें इतनी दुर्लभ हैं, क्योंकि यह मौज-मस्ती के लिए एक शानदार नुस्खा है। GR86 में उपयुक्त स्पोर्टी लुक है और हालांकि यह इस सूची में सबसे तेज़ कारों के साथ नहीं रहेगी, यह कोनों में अविश्वसनीय रूप से सक्षम है और ऐसा लगता है कि आप इसकी क्षमताओं का अधिक से अधिक समय तक अधिकतम लाभ उठा सकते हैं। अफसोस की बात है कि टोयोटा ने यूके में बहुत सारे मॉडल नहीं लाए, इसलिए आप एक नया नहीं खरीद सकते, लेकिन आप इस्तेमाल किए गए बाजार में कुछ अच्छे सौदे पा सकते हैं। इसका पूर्ववर्ती, GT86, अब आकर्षक रूप से सस्ता हो रहा है और समान सुलभ प्रदर्शन प्रदान करता है।
3. ऑडी R8
उत्सर्जन और विद्युतीकरण को कम करने के युग में, शायद यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि ऑडी R8 को बंद कर दिया गया है। हालाँकि, अभी भी कुछ नए मॉडल मिल सकते हैं, और बहुत सारे इस्तेमाल किए गए उदाहरण हैं जो पहले से ही एक बड़ा मूल्यह्रास हिट ले चुके हैं, इसलिए सभ्य मूल्य का प्रतिनिधित्व करते हैं। वे अभी भी बहुत महंगे हैं, बेशक, लेकिन पैसे बचाएँ और आप हमारे समय के बेहतरीन इंजनों में से एक का आनंद ले सकते हैं। जब आप इसे ज़ोर से चलाते हैं तो R8 का V10 इंजन सकारात्मक रूप से गाता है, जबकि इंटीरियर आश्चर्यजनक रूप से विशाल और उतना ही शानदार है जितना आप छह-फिगर वाली स्पोर्ट्स कार से उम्मीद करेंगे।
4. BMW M2
BMW M2 में ऐसी स्टाइलिंग हो सकती है जो हर किसी के लिए नहीं होगी, इसकी बॉक्सी, चौकोर-सी रेखाएँ, लेकिन चौड़ा रुख और विशाल इनटेक इसे उपयुक्त रूप से आक्रामक बनाते हैं। इसका 460hp, 3.0-लीटर इंजन आपकी ज़रूरत की सारी शक्ति प्रदान करता है, और इसमें बड़े M3 की तुलना में ज़्यादा ग्रिप है और तंग देहाती सड़कों पर यह कम डरावना लगता है, जिसका मतलब है कि आप इसका ज़्यादा समय तक मज़ा ले सकते हैं। यह स्पोर्ट्स कार के लिए अपेक्षाकृत व्यावहारिक है, लेकिन यह अपने आकार के हिसाब से काफ़ी महंगी है।
5. पोर्श 718 केमैन
केमैन तेज़, अच्छी तरह से निर्मित और चलाने में शानदार है। आप अपनी बेहतरीन आवाज़ के लिए रेंज टॉपिंग सिक्स-सिलेंडर मॉडल चाहते होंगे, लेकिन बेस मॉडल भी तेज़ हैं और शानदार तरीके से हैंडल करते हैं। दुर्भाग्य से, कई वांछनीय विकल्प काफ़ी महंगे हैं, हालाँकि पोर्श के साथ ऐसा ही होता है, और अगर आप इस तरह के एडेंडे के बिना खुश हैं, तो एक साधारण केमैन भी, काफ़ी शानदार है।
6. माज़दा MX-5
MX-5 खरीदने और चलाने में किफ़ायती है, साथ ही इसे चलाना वाकई मज़ेदार है। यह दुर्लभ फ़ॉर्मूला इसे विकल्पों में सबसे अलग बनाता है, हालाँकि ज़्यादातर सीधी रेखा में तेज़ हैं। हालांकि, ड्राइव करने में बहुत कम कारें इतनी फायदेमंद हैं, जबकि माज़दा की विश्वसनीयता के लिए एक मजबूत प्रतिष्ठा है। कुछ स्पोर्ट्स कारें आती हैं और चली जाती हैं, लेकिन MX-5 चार पीढ़ियों और तीन दशकों से अधिक समय से सफल रही है, जो इसकी प्रतिभा का कुछ संकेत देती है।
7. पोर्श टेकन
सबसे पहली ऑल-इलेक्ट्रिक पोर्श ड्राइव और हैंडलिंग बिल्कुल वैसे ही है जैसे पोर्श को होना चाहिए, जिसका मतलब है कि यह मोड़ों पर शानदार है और लाइन से जल्दी निकल जाती है। यह आरामदायक भी है, इसमें चार लोगों के लिए जगह है, लेकिन कुछ विकल्पों में ज़्यादा इंटीरियर और लगेज स्पेस है जबकि इसकी इलेक्ट्रिक रेंज भी क्लास-लीडिंग नहीं है। अगर आपको थोड़ी ज़्यादा लगेज क्षमता चाहिए तो स्पोर्ट टूरिज्मो नामक एक एस्टेट वर्शन है, और अगर आप एक या दो डर्ट ट्रैक से निपटना चाहते हैं तो क्रॉस टूरिज्मो में थोड़ा ज़्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस है।
8. BMW M3
M3 यकीनन स्पोर्ट्स कार शब्द को अपनी सीमा तक खींचता है, लेकिन यह इस सूची में अपनी जगह की हकदार है क्योंकि इसे चलाना बहुत बढ़िया है और यह यहाँ की ज़्यादातर कारों के साथ एक मोड़दार सड़क पर चलती है। यह कार परिवार के लिए भी आदर्श है क्योंकि इसमें अंदर काफी जगह है और इसका बूट साइज भी ठीक-ठाक है। इसका कठोर, असुविधाजनक सस्पेंशन आपको इस बात में कोई संदेह नहीं छोड़ता कि यह पहले एक परफॉरमेंस कार है और दूसरी फैमिली कार। यह अतिरिक्त कूल पॉइंट के लिए 'टूरिंग' एस्टेट मॉडल के रूप में भी उपलब्ध है, या यदि आपको M2 का विचार पसंद है लेकिन आप कुछ बड़ा चाहते हैं तो M4 कूप भी उपलब्ध है।
9. लोटस एमिरा
एमिरा न केवल लोटस की तुलना में केबिन की गुणवत्ता के मामले में एक बड़ा सुधार है, बल्कि इसका इंजन भी शानदार आवाज़ देता है और यह एक ऐसी कार है जो सड़क और ट्रैक पर समान रूप से कुशल है। यहाँ अन्य स्पोर्ट्स कारों की तुलना में व्यावहारिकता इसकी सबसे मजबूत विशेषता नहीं है, लेकिन यह एक शानदार मज़ेदार दो-सीटर है।
10. अल्पाइन A110
यह माज़दा और टोयोटा की तरह बिल्कुल सस्ती नहीं है, लेकिन स्पोर्ट्स कार मानकों के अनुसार अल्पाइन A110 शानदार मूल्य है। इसका इंटीरियर कुछ विकल्पों की तरह आलीशान नहीं है और इसमें बैज अपील नहीं है, लेकिन इससे परे देखें और आपके पास आज बिक्री पर सबसे अच्छी ड्राइवर कारों में से एक है। यह लगभग पुराने ज़माने की है, क्योंकि यह अनावश्यक रूप से आरामदायक नहीं है (यदि आप S और R मॉडल से बचते हैं) और इसमें इतनी शक्ति नहीं है कि आप हर बार जब आप एक्सीलेटर पेडल के पास सांस लेंगे तो अपने लाइसेंस के लिए डरेंगे। यह बस एक अच्छी तरह से व्यवस्थित, मज़ेदार स्पोर्ट्स कार है।
